รถติดอุปกรณ์แต่งเกินกฎหมาย ผิดอย่างไร?

425 จำนวนผู้เข้าชม |

รถติดอุปกรณ์แต่งเกินกฎหมาย ผิดอย่างไร?

หลายคนชอบแต่งรถเพื่อความสวยงาม ความแรง หรือเอกลักษณ์เฉพาะตัว แต่รู้หรือไม่ว่า การดัดแปลงรถบางอย่างผิดกฎหมายจราจรและกฎหมายขนส่ง และอาจมีผลกระทบทั้งด้านความปลอดภัย ค่าปรับ และการต่อภาษี

กฎหมายที่เกี่ยวข้อง

1.พ.ร.บ. จราจรทางบก พ.ศ. 2522

ห้ามใช้รถที่ก่อให้เกิดเสียงดัง แสงสว่าง หรือก๊าซพิษเกินมาตรฐาน
มีโทษปรับหากฝ่าฝืน

2.พ.ร.บ. รถยนต์ พ.ศ. 2522

การดัดแปลงสภาพรถ ต้องได้รับอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบก
หากไม่แจ้งหรือไม่ได้รับอนุญาต → ผิดกฎหมาย

3.ประกาศกรมการขนส่งฯ

กำหนดมาตรฐานเรื่องความสูงรถ เสียงท่อไอเสีย แสงไฟ ฯลฯ
ใช้เป็นเกณฑ์ตรวจสภาพรถประจำปี

อุปกรณ์แต่งที่ “เสี่ยงผิดกฎหมาย”

1.โหลดเตี้ยเกินไป → ระยะห่างใต้ท้องรถต่ำกว่าเกณฑ์ ทำให้เสี่ยงอุบัติเหตุ และไม่ผ่านตรวจสภาพ

2.ยกสูงเกินไป → ส่งผลต่อการควบคุมรถและอาจไม่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย

3.ท่อเสียงดัง/ปลายท่อเปลี่ยน → หากเสียงเกิน 95 เดซิเบล → ผิดกฎหมาย

4.ไฟแต่ง/ไฟซีนอนสีแปลกตา → ถ้าความเข้ม–สี ไม่ตรงมาตรฐาน → มีโทษปรับ

5.เปลี่ยนล้อ–ยางเกินขนาด → หากไม่สอดคล้องกับคู่มือผู้ผลิต → อาจไม่ผ่านตรวจสภาพ

6.ติดสติ๊กเกอร์/ฟิล์มบังแสงมากเกินไป → ทำให้ทัศนวิสัยไม่ชัด เสี่ยงอุบัติเหตุ

ตารางสรุป “การแต่งรถเกินกฎหมาย”

ประเภทการแต่ง	กฎหมายที่เกี่ยวข้อง	ผลกระทบ	โทษปรับ/ผลเสีย
โหลดเตี้ยเกินไป	พ.ร.บ. รถยนต์ / ขนส่ง	รถไม่ผ่านตรวจสภาพ, เสี่ยงชนใต้ท้อง	ปรับ 1,000–2,000 บ. + ต้องแก้ไข
ยกสูงเกินไป	พ.ร.บ. รถยนต์ / ขนส่ง	ควบคุมรถยาก, อันตรายเวลาเข้าโค้ง	ปรับ 1,000–2,000 บ.
ท่อเสียงดัง > 95 dB	พ.ร.บ. จราจร	ก่อเสียงรบกวน, ไม่ผ่านตรวจสภาพ	ปรับไม่เกิน 1,000 บ.
ไฟแต่ง/ไฟซีนอนผิดมาตรฐาน	พ.ร.บ. จราจร	แยงตาผู้ขับคันอื่น, เสี่ยงอุบัติเหตุ	ปรับ 500–2,000 บ.
ล้อ–ยางเกินขนาด	ขนส่ง	ทำให้ไมล์/เบรกเพี้ยน, ไม่ผ่านตรวจสภาพ	ต้องแก้ไขก่อนต่อภาษี
ฟิล์มมืดเกินไป	ขนส่ง	มองไม่ชัด, เสี่ยงอุบัติเหตุ	ไม่ผ่านตรวจสภาพ ต้องลอกออก